Szlovénia és Olaszország lakóautóval

1. Varasd és az első éjszaka a Dráva partján

Utazásunk első rövid megállóját még Magyarországon, a Balaton partján tartottuk. A vízen szörfösök használták ki a kedvező szelet, mi pedig egy kis nézelődés után Horvátország felé folytattuk az utat. Az első komolyabb állomásunk Varasd – horvát nevén Varaždin – volt.

A város történelmi központja kellemes meglepetést okozott. A barokk épületek és rendezett terek között sétálva jutottunk el a Stari Gradhoz, vagyis az Óvároshoz. A gótikus–reneszánsz vár egykor vizesárokkal körülvett erődítmény volt, ma pedig Varasd egyik legismertebb látnivalója. Nem terveztünk hosszú városnézést, mégis jólesett kiszállni az egész napos utazás után, bejárni a vár környékét és egy kicsit ráhangolódni a következő tíz napra.

Estére nem kerestünk kempinget. A Dráva közelében találtunk egy nyugodt parkolót, ahol közvetlenül a folyópart mellett tölthettük az éjszakát. A lakóautó ajtaját kinyitva már ott volt előttünk a víz és a zöld part – ennél jobb helyet az első éjszakára aligha kívánhattunk volna.

Másnap reggel nem kellett sietnünk. A folyóparton kenyeret sütöttünk, megreggeliztünk, és csak ezután indultunk tovább Szlovénia felé. Az ilyen reggelek mutatják meg igazán, mit szeretünk a lakóautózásban: nincs kijelentkezési idő, nincs kötött reggeli, csak a folyó, a friss kenyér illata és a döntés szabadsága, hogy mikor folytatjuk az utat.

Lakóautós éjszakázóhely Varasdnál

A parkoló 2026 júniusában számunkra nyugodt és megfelelő éjszakázóhelynek bizonyult, rövid, önellátó megállónak ajánljuk.

Park4night: (42000) Varaždin, 35A Međimurska ulica
Google Maps: https://maps.app.goo.gl/2qf7Qas2qytroniG6

Az aktuális helyi szabályokat és esetleges korlátozásokat indulás előtt mindig érdemes ellenőrizni.

2. Ptuj és Celje – két vár egyetlen nap alatt

A Dráva-parti reggeli és kenyérsütés után Szlovénia felé folytattuk az utat. Nem terveztünk szoros menetrendet, ezért amikor megláttunk egy bolhapiacot, természetesen megálltunk körülnézni. Régi tárgyak, szerszámok, könyvek és mindenféle apróság sorakozott a standokon – igazi lakóautós program volt, hiszen sehová nem kellett időre odaérnünk.

Ptuj – piknik egy középkori vár udvarán

Következő állomásunk Ptuj volt. A város fölé magasodó várhoz felkapaszkodva nemcsak a történelmi épületek, hanem a környékre nyíló panoráma miatt is megérte megállni. A várudvaron szokatlanul barátságos környezet fogadott bennünket: a fűre terített szőnyegek, párnák és alacsony asztalok inkább egy kényelmes piknikhez, mint hagyományos várnézéshez hasonlítottak.

Mi sem siettünk tovább. Leültünk a fűre, rendeltünk egy kávét, és egy ideig egyszerűen élveztük a hely hangulatát. Ritkán adódik lehetőség arra, hogy az ember egy középkori vár udvarán, párnák között heverészve pihenje ki az odavezető utat.

A városnézés után a Rozika étteremben álltunk meg ebédelni, ahol gombás fogásokat választottunk. Ez a nap is megmutatta, mennyire jól kiegészíti egymást a lakóautózás, a helyi gasztronómia és a spontán felfedezés: délelőtt még egy bolhapiacon nézelődtünk, délután egy várudvaron pihentünk, majd egy helyi étteremben kóstoltuk meg a környék ízeit.

Celje – esti várnézés és éjszaka a várfal mellett

Este fél nyolc körül érkeztünk meg a Celje fölé magasodó várhoz. Bár mozgalmas nap volt mögöttünk, ezt a programot nem akartuk másnapra halasztani. Közel másfél órán keresztül jártuk a várfalakat, az udvarokat és a tornyok környékét.

A késő délutáni fények különleges hangulatot adtak az erődítménynek, a magasból pedig messzire elláttunk a város és a környező dombok fölött. Mire kilenc óra körül visszaértünk a lakóautóhoz, már nem is volt kérdés, hogy továbbindulunk-e: a vár melletti parkolóban maradtunk éjszakára.

Másnap reggel a lakóautó ajtaját kinyitva közvetlenül a várfalat láttuk. Szállodában valószínűleg külön fizetni kellene egy ilyen kilátásért – nekünk aznap éppen ez lett az otthonunk.

Lakóautós éjszakázóhely Celjénél

A vár parkolója 2026 júniusában nyugodt éjszakázóhelynek bizonyult. Előnye, hogy a vár gyalogosan közvetlenül elérhető, reggel pedig különleges környezetben ébredhetünk.

Park4night: (3000) Celje, 121a Zagrad
Google Maps: https://maps.app.goo.gl/6B8i2JxYmLQxVZwf8

3. Ljubljana kerékpárral – amikor a nappali városnézésből esti koncert lett

A Celjei várnál töltött éjszaka után reggel még készítettünk néhány fényképet a különleges parkolóhelyünkről, majd Ljubljana felé indultunk. A szlovén fővárosban olyan parkolót találtunk, ahonnan elektromos kerékpárral kényelmesen elérhettük a belvárost. Az autót ezúttal is hátrahagytuk, elővettük a bringákat, és két keréken kezdtük felfedezni a várost.

Ljubljana központja kellemesen kompakt, a Ljubljanica folyó partján pedig egymást követik a hidak, terek, piacok és teraszos vendéglátóhelyek. Felkerestük a várat, körülnéztünk a központi piacon, majd eljutottunk a város legismertebb találkozópontjához, a Prešeren térhez. Itt áll a jellegzetes rózsaszín homlokzatú Ferences templom, előtte pedig Jože Plečnik különleges alkotása, a három egymás mellett futó hídból álló Tromostovje, vagyis a Hármas híd.

Természetesen a város jelképének számító sárkánnyal is készítettünk fényképet. A Sárkány híd figurái mellett szinte lehetetlen úgy elmenni, hogy az ember legalább egyszer ne vegye elő a fényképezőgépet.

Délután négy órakor éppen mise kezdődött a Szent Miklós-székesegyházban, ezért egy időre mi is leültünk a templomban. A városnézés után visszatekertünk a lakóautóhoz, ahol elkészítettük a vacsorát és pihentünk egy kicsit.

A nap azonban ezzel még nem ért véget. Este ismét kerékpárra ültünk, és visszamentünk a belvárosba, mert koncertet rendeztek a székesegyházban. Az esti fényekben egészen más arcát mutatta Ljubljana: a folyóparti teraszok megteltek, az utcákon kellemes nyüzsgés fogadott bennünket.

A Hármas híd közelében végül egy vendéglátóhelyről élő zene hallatszott. Megálltunk, és egy újabb remek koncerttel zártuk a napot. Reggel még csak városnézést terveztünk, estére viszont két koncerttel és egy teljesen spontán esti kerékpározással lettünk gazdagabbak. Éppen az ilyen előre nem tervezett élmények miatt szeretünk lakóautóval utazni.

Parkolás és éjszakázás Ljubljanában

A parkolót nem találtuk meg a Park4night alkalmazásban, számunkra azonban megfelelő kiindulópontnak bizonyult a kerékpáros városnézéshez, és az éjszakát is itt töltöttük.

Google Maps: https://maps.app.goo.gl/ctgaGPNgGptwycAU9

4. Kranj és a Bledi-tó – városból az alpesi képeslapba

Kranj – rövid megálló két folyó között

Ljubljana után Kranj felé indultunk tovább. Ezúttal nem terveztünk hosszabb városnézést, inkább csak szerettünk volna körülnézni és egy kicsit megpihenni, mielőtt elérjük az út egyik legjobban várt állomását, a Bledi-tavat.

Kranj történelmi városrésze különleges helyen, a Száva és a Kokra folyók fölé magasodó sziklán fekszik. A városi környezet és a körülötte megjelenő hegyek már előrevetítették, hogy hamarosan Szlovénia alpesi vidékére érkezünk.

Bled kerékpárral

Kranjból folytattuk az utat Bled felé. Ahogy megérkeztünk a tóhoz, rögtön érthetővé vált, miért ez Szlovénia egyik legismertebb úti célja. A hegyekkel körülvett víz, a kis sziget temploma és a sziklán álló vár együtt valóban olyan látványt nyújtottak, mint egy képeslap.

Napközben sikerült ingyenes parkolóhelyet találnunk, ahonnan elektromos kerékpárral indultunk el felfedezni a környéket. A tó körüli út nagyjából hat kilométer hosszú, így kényelmesen körbejárható, de közben érdemes többször is megállni. Szinte minden kanyar után más szögből látható a sziget, a vár és a környező hegyvidék.

A kerékpárok itt is nagyon jó szolgálatot tettek. Nem kellett újabb parkolóhelyet keresnünk, és közben sokkal többet láthattunk a tópartból, mintha csak egyetlen helyről néztük volna meg Bledet.

Bled meglehetősen forgalmas volt, de kerékpárral könnyen találtunk nyugodtabb részeket is. A tóparton leülve jólesett egy kicsit egyszerűen csak nézni a vizet. A Bledi-tó nem csupán egyetlen híres panorámát kínál: körbejárva folyamatosan változik a látvány és a hangulat.

Parkolás és éjszakázás Bled környékén

Napközben ezen az ingyenes parkolóhelyen álltunk meg:

Ingyenes nappali parkoló – Google Térkép

Éjszakára innen továbbálltunk, és ezen a helyen aludtunk:

Éjszakázóhely Bled környékén – Google Térkép

5. Bohinji-tó – nyugalom a hegyek ölelésében

A Bledi-tó után a Bohinji-tó felé folytattuk az utat. A két hely nincs messze egymástól, mégis egészen más hangulat fogadott bennünket. Bled látványos és mozgalmas, Bohinj viszont már az érkezéskor természetközelibbnek és nyugodtabbnak tűnt.

A tóhoz vezető úton egyre közelebb kerültek a hegyek, majd megérkeztünk a Júliai-Alpok ölelésében fekvő tóhoz. Itt nem a városi látnivalók kerültek előtérbe, hanem maga a táj: a tiszta víz, az erdőkkel borított hegyoldalak és a tó fölé magasodó sziklás csúcsok.

A délutánt a tó környékén töltöttük. Lesétáltunk a vízpartra, ahol hosszabb időre is érdemes volt megállni. A hegyek között fekvő tó felszíne folyamatosan változtatta a színét, attól függően, hogyan érte a napfény.

Itt nem éreztük szükségét annak, hogy egyik látnivalótól a másikig siessünk. Jólesett egyszerűen leülni a parton, nézni a vizet, és élvezni a körülöttünk lévő tájat. Az ilyen nyugodt délutánok miatt szeretünk lakóautóval utazni: ha megtetszik egy hely, nem kell rögtön továbbindulni.

Az este közeledtével még tettünk egy rövid sétát a környéken. A hegyek között lassan halványuló fények és az út mentén álló kis templom különösen szép lezárását adták a napnak.

Éjszakázás a Bohinji-tónál

Éjszakára ezen a helyen álltunk meg:

Éjszakázóhely a Bohinji-tónál – Google Térkép

Másnap innen indultunk tovább kerékpárral a Savica-vízesés felé, amely a körút egyik legszebb természeti programjának bizonyult.

6. Savica-vízesés – kerékpárral és gyalog a hegyek között

Reggel borús időre ébredtünk a Bohinji-tónál. A felhők alacsonyan ültek a hegyeken, a tó felszíne pedig szinte teljesen mozdulatlan volt. Bár az időjárás nem ígért napsütést, a Savica-vízesést mindenképpen szerettük volna megnézni.

A lakóautót egy, a túrához megfelelő parkolóban hagytuk, majd elővettük az elektromos kerékpárokat. Innen két keréken indultunk tovább a vízesés irányába. Az erdőn keresztül vezető út már önmagában is élmény volt: körülöttünk mindenütt harsány zöld növényzet, magas fák és a hegyekből érkező patakok kísértek bennünket.

A kerékpárokat a gyalogos út kezdetén hagytuk, majd lépcsőkön és meredekebb erdei szakaszokon folytattuk az utat. A nedves időben óvatosabban kellett haladnunk, de a fák között vezető ösvény és az egyre erősebben hallható víz morajlása végig ösztönzött bennünket.

A kilátóponthoz érve végre megpillantottuk a sziklák közül lezúduló Savica-vízesést. A sok csapadéknak köszönhetően bőséges vízzel érkezett a mélybe, így igazán látványos volt. A feljutás ugyan igényelt némi kitartást, de a látvány bőven kárpótolt bennünket.

Visszafelé ismét nyeregbe ültünk, és az erdőn át kerékpároztunk vissza a lakóautóhoz. A hűvösebb, kissé esős idő végül inkább különleges hangulatot adott a kirándulásnak, mintsem elrontotta volna azt.

Parkolás a Savica-vízeséshez

A lakóautót ezen a helyen hagytuk, innen indultunk tovább kerékpárral:

Parkoló a Savica-vízeséshez – Google Térkép

A kirándulás után elbúcsúztunk a Bohinji-tótól, és elindultunk Olaszország felé. Estére érkeztünk meg Goriziába, ahol a következő éjszakát töltöttük.

Éjszakázás Goriziában

Goriziában ezen a lakóautós parkolóhelyen álltunk meg:

Éjszakázóhely Goriziában – Google Térkép

Park4night: Italy 34170 – Gorizia, Via Pompeo Giustiniani 20.

7. Gorizia és Trieszt – alagúttól az Adria esti fényeiig

A goriziai lakóautós parkolóban töltött éjszaka után gyalog indultunk el a város felfedezésére. A várhoz egy hosszú, kivilágított gyalogos alagúton keresztül jutottunk el, ami már önmagában is különleges kezdése volt a délelőtti városnézésnek.

A városban sétálva egy katonai rendezvénybe is belecsöppentünk, majd megnéztük a belvárosi utcákat és a piac környékét. Gorizia nem tartozott az utazás előre kiemelt fő célpontjai közé, mégis kellemes meglepetést okozott. Ez is a lakóautós utazás egyik előnye: az út közben olyan helyeket is felfedezhetünk, amelyek eredetileg csak éjszakázóhelyként kerültek fel az útitervre.

A délelőtti séta után visszatértünk a lakóautóhoz, és továbbindultunk Trieszt felé. Ahogy elértük az Adria partját, a borús hegyvidéki tájat ragyogó napsütés és kék tenger váltotta fel.

Trieszt felfedezése kerékpárral

A lakóautóval sikerült egy tengerre néző helyen megállnunk. Innen ismét elővettük az elektromos kerékpárokat, és két keréken indultunk a városközpont felé.

A kerékpár ezúttal is sokat segített. Nem kellett a belvárosi parkolással foglalkoznunk, és közben a tengerparti útból, valamint a város távolabbi részeiből is jóval többet láthattunk.

Trieszt belvárosa egészen más hangulatot árasztott, mint az addigi szlovén városok. A széles terek, a díszes épületek, a kikötő és a város szívébe benyúló Canal Grande már egyértelműen mediterrán környezetet teremtettek.

A városnézést estig folytattuk. Felmentünk a San Giusto-dombra is, ahol a vár és a székesegyház környékéről szép kilátás nyílt Triesztre és az öbölre. A lemenő nap fényeiben a kikötő és a város különösen látványos volt.

A kerékpáros városnézés után visszatértünk a lakóautóhoz. Hosszú és tartalmas nap volt: reggel még Gorizia utcáit jártuk, este pedig már az Adria fölött lenyugvó napot néztük.

Éjszakázás Trieszt közelében

Az éjszakát ezen a helyen töltöttük:

Éjszakázóhely Trieszt közelében – Google Térkép

8. Piran és Muggia – két hangulatos város az Adria partján

Reggel a lakóautó ablakán keresztül már az Adria látványa fogadott bennünket. A tengerre néző éjszakázóhely után Piran felé indultunk tovább, amely szlovéniai körutunk egyik legjobban várt tengerparti állomása volt.

Piran központjába lakóautóval nem érdemes behajtani, ezért a város felett kerestünk parkolóhelyet. Innen gyalog indultunk lefelé a tengerpart és az óváros felé.

Piran óvárosa és a városfal

Először a kikötőhöz érkeztünk, ahol kisebb halászhajók és vitorlások sorakoztak. Innen keskeny utcákon folytattuk a sétát. A világos homlokzatú házak, a spalettás ablakok és a tenger közelsége már igazi mediterrán hangulatot teremtettek.

A város központja a tágas Tartini tér, amelyet elegáns épületek vesznek körül. Innen továbbindultunk felfelé, hogy a magasabban fekvő városfalat is megnézzük.

A városfalhoz vezető emelkedő a melegben kissé fárasztó volt, de a fentről nyíló panoráma minden lépést megért. Innen szinte az egész félsziget belátható: a sűrűn egymás mellé épült vörös tetős házak, a templom tornya és a körülöttük elterülő kék tenger.

A városfal után visszasétáltunk az óvárosba, majd még barangoltunk egy kicsit a szűk utcákon és a tengerparton. Piran nem nagy város, mégis érdemes időt hagyni rá. A hangulatát leginkább akkor lehet átélni, ha nemcsak a főteret nézzük meg, hanem céltalanul besétálunk a kisebb utcákba is.

Muggia kerékpárral

Piran után visszatértünk Olaszországba, és Muggia közelében álltunk meg a lakóautóval. Innen elektromos kerékpárral indultunk el a tengerparton fekvő kisváros felfedezésére.

Muggia kellemes meglepetés volt. Színes házai, apró kikötője és szűk utcái sokkal nyugodtabb hangulatot árasztottak, mint a nagyobb tengerparti városok. A központban sétáltunk, majd egy fagylaltra is megálltunk.

Az este legszebb része mégis a tengerparton várt bennünket. Mire visszaindultunk a kerékpárokhoz, a nap már a látóhatár közelében járt, az ég pedig narancssárga és rózsaszín árnyalatokban tükröződött a vízen.

Parkolás és éjszakázás

Piranban a város felett parkoltunk, de a pontos helyet utólag nem sikerült azonosítanunk. A belváros megközelítése előtt mindenképpen érdemes ellenőrizni az aktuális parkolási lehetőségeket és a lakóautókra vonatkozó korlátozásokat.

Muggia közelében ezt a Park4night-helyet használtuk:

Park4night: Italy 34015 – Muggia, Via degli Elettricisti 20D.

9. Hazafelé Muraszombaton át – egy váratlan műszaki probléma

A reggelt még Muggia közelében kezdtük. Délelőtt szerettünk volna ismét körülnézni a városban, és egy közeli vár felkeresése is szerepelt a tervben. Induláskor azonban problémát észleltünk a lakóautó kuplungjánál.

Nem tudhattuk, hogy a hiba súlyosbodik-e, ezért úgy döntöttünk, nem kockáztatunk: lemondtunk a várnézésről, és elindultunk hazafelé. Lakóautós utazás közben néha a legjobb útitervet is felülírják a váratlan helyzetek. Ilyenkor a biztonság fontosabb annál, hogy minden tervezett látnivalót kipipáljunk.

Muggia után Szlovénián keresztül folytattuk az utat. Az út egy része hegyek között és hosszabb alagutakon vezetett, így a hazafelé tartó szakasz is tartogatott látványos részeket.

Ebédszünet útközben

Délután megálltunk egy nyugodt helyen ebédelni. Előkerült a kempingasztal és a hordozható főzőlap, így a szabadban készítettük el az ételt. Ez a rövid pihenő jól jött a hosszabb vezetés közben.

Az ebédszünethez ezt a Park4night-helyet használtuk:

Park4night: Slovenia 1241 – Polčeva pot 10.

Pihenés után folytattuk az utat, és estére Muraszombatra érkeztünk. Itt töltöttük a körút utolsó éjszakáját.

Muraszombat és az utolsó hazafelé vezető szakasz

Másnap reggel még megnéztük a muraszombati várat és annak környékét. Ez már csak rövid megálló volt, hiszen innen egyenesen hazafelé indultunk.

Muraszombaton ezt a Park4night-helyet használtuk:

Park4night: Slovenia 9000 – Rakičan, Lendavska ulica 30.

A kuplung szerencsére kitartott hazáig, így a váratlan probléma ellenére biztonságosan be tudtuk fejezni az utazást. A tervezett programból ugyan kimaradt egy látnivaló, de egy lakóautós körút során az alkalmazkodás is hozzátartozik a kalandhoz.

Tíz nap alatt történelmi városokat, hegyi tavakat, várakat, vízesést és adriai tengerpartokat jártunk be. Szlovénia kis területen rendkívül változatos élményeket kínált, az olaszországi kitérők pedig mediterrán hangulattal egészítették ki az utazást.

A parkolási és éjszakázási lehetőségek időközben változhatnak, ezért indulás előtt érdemes ellenőrizni az aktuális információkat.